Torno CNC de dobre eixo serie TTS
Configuración do produto
Características
Alta rixidez, corte pesado, alta estabilidade
Adopta unha cama inclinada de fundición integral de 300 e un deseño de costela reforzada grosa para minimizar a distorsión.
e deformación térmica.
Ao contrario dos fusos dobres, os lados esquerdo e dereito pódense procesar ao mesmo tempo, moito
acurtando o tempo de procesamento.
As torres superiores e inferiores están equipadas con funcións de fresado (a torre superior está equipada
con eixe Y) e pode instalar ata 48 ferramentas.
Pode xestionar todo, desde pequenos lotes de varias variedades ata producións a gran escala.
Todos os procesos pódense completar cunha suxeición.
Especificacións técnicas
Elemento | CNC-580TTS(550) | CNC-580TTS (1000) |
Marco de cama | A cama e a base están feitas de ferro fundido de alta calidade e a cama está inclinada a 30 °. | A cama e a base están feitas de ferro fundido de alta calidade e a cama está inclinada a 45 °. |
Intervalo de procesamento | ||
Máx. diámetro de rotación da cama | 550 mm | 600 mm |
Máx. diámetro de procesamento dos discos | 245 mm | 260 mm |
Máx. diámetro de procesamento do carro | 245 mm | 260 mm |
Máx. lonxitude de procesamento da barra | 540 mm | 1000 mm |
Máx. diámetro da barra | Principal: 51 mm / Sub: 45 mm (Mandril: 51 mm) | Principal: 65 mm / Sub: 45 mm (Mandril: 52 mm) |
Viaxes e alimentación | ||
Recorrido máx. do eixe X1/X2 | Diámetro 440/360mm/datos do parafuso 220/180mm | Diámetro 480/390mm/datos varilla roscada 240/195mm |
Máx. desprazamento do eixe Z1/Z2/Z3 | 480/550/520 mm | 1000 mm |
Recorrido máx. do eixe Y | ± 75 mm | ± 75 mm |
Tamaño de chuck | 540 mm | 1000 mm |
Velocidade rápida do eixe X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | 30 m/min | 24 m/min |
X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 diámetro/paso do parafuso | 40/10 mm | 40/10 mm |
X1/X2/Z1/Z2/Z3 ancho de guía lineal | 35 mm | 45 mm |
Servomotor de eixe X1/X2 | β12/ β12 (freo) | β22/ β12 (freo) |
Servomotor de eixe Z1/Z2/Z3 | β12/ β12/ β12 | β22/ β22/ β22 |
Servomotor do eixe Y1/Y2 | β12 (freo) | β12 (freo) |
Servomotor de torreta | 3N.m | 3N.m |
Motor de cabeza de potencia | β22 | β22 |
Precisión | ||
Precisión de posicionamento do eixe X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | ± 0,003/300 mm | ± 0,003/300 mm |
Repetibilidade do eixe X1/X2/Z1/Z2/Z3/Y1/Y2 | ± 0,003/300 mm | ± 0,003/300 mm |
Fuso | ||
Cono do fuso | Principal: A2-6/ Sub: A2-5 | Principal: A2-6/ Sub: A2-5 |
Diámetro do orificio do fuso | Principal: ф66mm/Sub:ф56mm | Principal: ф79mm/Sub: ф56mm |
Máx. Velocidade do fuso | Principal: 4000 rpm / Sub: 5500 rpm | Principal: 4000 rpm / Sub: 4500 rpm |
Potencia do servomotor do husillo | Principal: 11/15KW/Sub: 17,5KW | Principal: 11/15KW/Sub: 17,5KW |
Sistema de sujeción hidráulico | 8''/8'' (Chuck) | 8''/8'' (Chuck) |
Cabeza de potencia | ||
Cabezal de potencia de 90° (Torreta principal/Sub) | ER32/3000 rpm | ER40/3000 rpm |
Cabezal de potencia 0° (Torreta principal/Sub) | ER32/3000 rpm | ER40/3000 rpm |
Torreta | ||
Especificacións da torreta (Torreta principal/Sub) | Estacións BMT55/16 | Estacións BMT65/12 |
Tamaño da cabeza de ferramenta (Torreta principal/Sub) | 450 mm | 380 mm |
Especificacións do soporte de ferramentas (Torreta principal/Sub) | □25×25 | □25×25 |
Portaferramentas de perforación (Torreta principal/Sub) | Φ40 mm | Φ40 mm |
Outros | ||
Potencia total | 46 kW | 60 kW |
Peso neto da máquina ferramenta | 7500 kg | 9000 kg |
Tamaño da máquina (L × W × H) | 4500×2600×2400 | 6000 × 2800 × 2400 mm |
Características de configuración
Fuso
Admite cortes de alta precisión e pesados para aumentar a produtividade.
Torreta
Mellora a fiabilidade da indexación e garante unha alta rixidez.
Sistema
Sistema CNC estándar FANUC F Oi-TF Plus, alto rendemento de procesamento, alta taxa de funcionamento, alta facilidade de uso.
Alta Rixidez
Base e compoñentes de ferro fundido resistentes, forte absorción de impactos e alta estabilidade.
Parafuso de bolas
Elimínanse previamente a pretensión do parafuso, o xogo e o alongamento da subida de temperatura.
Guía lineal de rodillos
Corte de arco, corte en bisel e textura superficial uniforme. Rotación universal de alta velocidade.